Заметки о США

Путешествие в США на 16 дней с друзьями (которые сами придумали и просчитали маршрут) в октябре 2019-го. Маршрут Нью Йорк, Ниагарский водопад, Лас Вегас, Каньоны, Сан-Франциско. Общая стоимость около 3500-4000$ включая перелеты, проживание, питание, транспорт. Не включая крупные покупки.

Перелеты

Перелет Киев – Нью Йорк через Стокгольм МАУ (PS171) + Norwegian (DY7005). Обратный Сан Франциско – Киев через Копенгаген Norwegian (DY7070) и WizzAir (W6 6224). Лететь разными компаниями более рисково, но дешевле. Нужен запас времени в аэропортах на забрать/здать багаж, чекин и вот это вот все. Ну и биометрический паспорт (или шенгенская виза).

New York

Легкий первый шок от Метро в Нью Йорке не от цен на проезд (это как бы ожидаемо). И даже не от общей “брутальности” (тоже ожидаемо, видели в фильмах). А от системы кондиционирования. Когда на улице примерно 24°C, На станции явно выше 30°C а в вагоне так 20°С. Зачем при 24° охлаждать вагоны и соответственно греть станции для меня загадка.

Эта любовь к кондиционерам в транспорте еще не раз проявиться и в маршрутках (да тут есть маленькие автобусы) и в больших автобусах будет холодновато.

Что характерно в Америке в быту практически не используются сплит-системы в кондиционировании. Все кондиционеры моноблок либо в окне либо в стене.

Все такси действительно желтые и их много.

Из под земли действительно идет пар (не только зимой). По вечерам в центре грязно. Мусор часто лежит просто на тротуарах центральных улиц.

Пешеходные светофоры не имеет аналога желтого или мигающего зеленого, и видимо поэтому все давно привыкли ходить на пешеходный красный. Автомобили похоже уже смирились и ждут всех даже когда у них уже зеленый.

Как оказалось сплошная высотная застройка совершенно не делает улицы мрачными. И хоть большую часть времени в центре не видно солнца, но отраженный от стеклянных высоток солнечный свет создает достаточно мягкое освещение в любое время.

Благодаря отсутсвию прямых солнечных лучей и резких теней, можно фотографировать даже портреты в полдень.

Центральный парк огромен (вид с Top of the rock, Rockefeller center).

Просто пройти его по диагонали это примерно часа два. А вдумчиво ходить там можно весь день.

Ночной Нью Йорк со смотровой Empire State Building

Обязательный пункт программы. Статуя Свободы. Я почему-то думал она еще больше будет. И думал, что ее должно быть видно с Манхеттена. Но как бы нет. Надо плыть на корабле.

Со статуи свободы и с промежуточного пункта Ellis island можно делать портреты в стиле “Я в Нью Йорке”

Мемориал 9/11 еще одно обязательное к посещению место

Мосты Нью Йорка

Для ценителей Apple есть возможность посетить знаменитый магазин на 5-й авеню

И даже активировать функции доступные только в США, например ЭКГ на часах Apple Watch. Что интересно, оно потом не перестанет работать если покинуть США.

Обычные яблоки тут тоже красивые. Прямо каждое отдельно красивое.

Итого в Нью Йорке за 4 дня посмотрели

Metro (Day 0/ Night)
Times Square
North Bergen (Day 1)
Columbus Circle
Central Park
Museum of Natural History
5th Avenue (Museum Street)
Apple Store 5th Avenue
Trump Tower
St. Patrick’s Cathedral
Rockefeller center (incl. Top of The Rock)
Grand Central Terminal
Empire State Building
Liberty State Park (Day 2)
Liberty Island
Ellis Island
Charging Bull
Wall Street
9/11 Memorial (WTC)
Brooklyn Bridge
The High Line (Day 3)
Flatiron Plaza
Little Italy
Chinatown
Manhattan Bridge
East River Ferry
Long Island
Time Square (Day 4)
UN
Central Park
Harlem (and East Harlem)
Broadway

Niagara Falls

Frankies Donuts. Вот это ощущение “как в фильме” оно не осталось в Нью Йорке. Это продолжается. В этот раз кино про маленький городок. Кафешка оставила впечатлений почти как сам водопад. Эти столики у окна и стойка, ассортимент еды, обращение “хай свити”, игровые автоматы на Электронно-лучевых трубках с тач-скрином, люди которые скорее поговорить пришли в кафе чем позавтракать.

Первый осмотр собственно водопада с вертолета. Тут подходят оба обоснования и “во-первых это красиво” и “потому, что можем”. Хоть в целом путешествие носило экономный характер, но иногда, когда оно того стоило, мы делали что-то такое.

Вид с вертолета передает масштаб происходящего

Конечно оно красиво и со смотровых площадок

И даже с корабля впринципе, несмотря на туман, есть что посмотреть

Но за масштабом это в вертолет. Можно еще по лесенкам под/рядом с водопадом походить. Хорошо, что нам повезло с теплой погодой. Несмотря на дождевики все равно уходишь мокрым.

Las Vegas

Перелет Buffalo – Denver – Las Vegas впринципе ничем особенно не примечателен. В Лас Вегасе берем машину на прокат и с этого места все наши перемещения будут на прокатном автомобиле.

Отель Circus Circus встречает нас лобби с огромной часовой очередью на регистрацию где надо будет доплатить какие-то неожиданные сборы (из-за чего я так понимаю и образовалась очередь). Бомжи, которые курят прямо в лобби, и возмущаються, что полицейская сказала выходить курить на улицу. Колоритное место.

Еще одно киношное “у них бутылка в пакете и я не вижу что они пьют”. Пить из бутылки в пакете в Штатах – сделано.

Так же сделано: Поучавствовать в свадьбе в Лас Вегасе,

Посмотреть огни ночного Лас Вегаса

Поющие фонтаны

Проиграть пару долларов в казино (Harrah’s)

Удобно, когда есть машина. Можно покататься по округе.

Остановиться возле моста с видом на Дамбу Гувера

Итого в Лас Вегасе и округе:

Walley of Fire
Hoover Dam
Fontains of Bellagio
Caesars Palace
Flamingo Hotel and Casino
Harrah’s Casino
The Little Vegas Chapel
Freemont Street

Arizona

Проехали по Route 66. Ничего особенного.

Grand Canyon впечатлил. Очень масштабно.

и с юга (сверху) и с севера (снизу)

Дорогой до канйона, в части которая не пострадала от пожара.

Канйон Антелопы особое место для любителей красивых фотографий. Если Гранд Канйон больше про впечатления, то Антелопа больше про фотографии.

Как и с Гранд Канйоном. Horseshoe Bend. Тот случай когда фото масштаба не передает.

Поплавали на кораблике по озеру Powell

Еще встретили много старых машин

Штат запомнился плохим покрытием мобильной связи, пробитым колесом на заезде в Grand Canyon North Rim, ночью в трейлере возле Grand Canyon South Rim. Первый раз использовал услуги прачечной. Похоже в США это норма стирать в прачечных. В национальных парках ни сотовой связи (операторов у которых есть роуминг с украинскими операторами) ни wi-fi. Квадрокоптеры запускать запрещено (в США почти везде).

Итого по Аризоне:

Utah

Ночная езда на докатке, потому что СТО вечером и ночью не работают. Сбитый Олень. Езда ночью в четвером в кабине эвакуатора в Аэропорт Сен Джорджа. Внеплановая ночевка в Сен Джордже. Замена поврежденной Hundai Elantra на Kia Soul.

Иногда складывается впечатление что любое озерцо в Юте и Аризоне это повод сделать национальный парк с платным въездом. Sand Hollow State Park

Zion

Kanab
Saint George
Sand Hollow State Park
Hurricane
Zion National Park

California

Как будто попал в другую (более развитую) страну. Даже знаки номеров трас зачем-то сделали свои. Другой формы.

Граница штата. Обязательная остановка автомобиля. На границах других штатов такого небыло.

Солнечная электростанция

Ветровые электростанции (как будто в Европу попал прямо)

Вода в тихом океане возле Сан Франциско в октябре холодная

Montara State Beach

Увидели по дороге

San Francisco

Golden Gate Bridge

Знаменитый трамвай Сан Франциско

Город на холмах. Углы некоторых улочек впечатляют

Виды со смотровой Coit Tower

Много бездомных. Живут в палатках на улицах.

посмотрели

Прочее

Из интересного.

Монетки в США без цифр. Dime, Quarter и вот это вот все. Не знаю зачем так делать.

Напряжение в сети 120 Вольт. Частота 60 Герц. Мощность бытовой техники обычно не превышает 1500 Вт. Розетки обычно с полярностью и заземлением Типа B или Типа 5-20R

В продаже есть pre-paid банковские карты visa и mastercard. При покупке с карт терминалы зачем-то спрашивают (хотя это из номера карты должно быть понятно) дебитовая или кредитная карта. Для кредитной часто просят дополнительно вводить почтовый индекс.

Цены на бензин сильно отличаются в разных штатах. С добками этанола обычно заметно дешевле. Но например в инструкции прокатной KIA Soul написано не использовать бензин с этанолом. Заправка “до полного” на кассе не возможна. Только на фиксированную сумму (с предоплатой). Можно оплатить и самому но наши карты часто не принимало на заправке. Заставляло идти на кассу.

В центре Сан Франциско (как и в Японии) можно встретить на столбах трансформаторы. Правда не так часто.

При вылете из США нет отдельного паспортного контроля. И никаких печатей с датой вылета в паспорт не ставят.

Перелет Стокгольм – Нью Йорк примерно 8 часов. Часы переводит на -6 часов (с 4:00 на 22:00 предыдущего дня ). Обратный перелет Окланд-Копенгаген занимает 10 часов. Часы автоматически переводят +9 часов (с 9:00 на 18:00). Джет-лаг при обратном перелете гораздо сильнее.

Из еды я оценил Bagel with Evrything. Теперь хоть знаю что ? за иконка эмоджи такая. И Pretzel ? тоже теперь понятно почему отдельную иконку получил. Тоже продается в США везде. Кофе не оценил ни в Старбаксе ни в Данкин Донат.

В США почти все дорожные знаки и дорожная разметка прописаны текстом. Видимо издержки низкоконтекстной культуры. Вместо “(80)” написано “Speed Limit 80”. Причем знака может быть 2-3 для разных видов транспорта. Знаки парковки тоже могут идти по 2-3 вподряд и их надо долго читать. Например “Tow-away NO Stopping 4 P.M to 6 P.M. except SAT & SUN” + “NO PARKING 8 A.M to 10 A.M Tuesday. Street Sweeping” + “2 Hour Parking 8 A.M. to 4 P.M. and 6 P.M. to 9 P.M. MON thru SAT except Vehicles with area A permits”. И что б туристу понять можно ли тут парковатся надо прочитать абзац текста. Вспомнить какой день недели сегодня (рабочий/выходной недостаточно) и перевести время в 24-й формат.

Кондиционеры всегда моноблоком. Даже большие. Даже в хороших отелях.

Странные регуляторы температуры и напора воды в ванных. В которых сперва увеличевается напор холодной а потом начинает добавляться температура.

Links

USA Trip in Instagram stories